Boeing llega a un acuerdo con Spirit AeroSystems
Boeing ha sufrido graves daños a su reputación y a sus finanzas en los últimos años. El gigante de la aviación está intentando hacer frente a estos desafíos, pero no será fácil resolverlos en un corto período de tiempo.
El lunes, la compañía hizo un anuncio importante: Boeing anunció que adquirirá Spirit AeroSystems, que pertenecía a Boeing, en una operación íntegramente en acciones.
Boeing necesita mejorar la seguridad y el control de calidad, ya que no quiere perder más dinero debido a problemas relacionados con la seguridad.
La compañía acordó pagar 37,25 dólares por acción de Boeing a cambio de Spirit, lo que valora la compañía en 4.700 millones de dólares en capital. Sin embargo, también hay que tener en cuenta que Spirit no es una empresa libre de deudas. Incluyendo la deuda de Spirit, el valor de la transacción asciende a 8.300 millones de dólares. El viernes, las acciones de Spirit AeroSystems cerraron a 32,87 dólares.
Hace varios meses, el gigante de la aviación reveló que estaba en conversaciones para adquirir Spirit AeroSystems. Cabe recordar que Spirit AeroSystems tiene su sede en Wichita, Kansas.
¿Qué sigue para Boeing?
Spirit fabrica fuselajes para el 737 y otros componentes, incluidas secciones del 787 Dreamliner de Boeing.
Como se mencionó anteriormente, Spirit AeroSystems era parte de Boeing. Sin embargo, Boeing escindió sus operaciones en Kansas y Oklahoma hace más de una década, formando la actual Spirit AeroSystems.
En 2023, Boeing representaría aproximadamente el 70% de los ingresos de Spirit. Spirit AeroSystems también fabrica piezas para Airbus. No es ningún secreto que Airbus es el principal rival de Boeing.
Airbus también hizo recientemente un anuncio importante: el gigante de la aviación anunció un acuerdo con Spirit AeroSystems.
Como parte del acuerdo, Spirit AeroSystems compensará a Airbus con 559 millones de dólares por adquirir sus líneas de fabricación dedicadas a los aviones Airbus.
El acuerdo incluye una planta de producción en Belfast, Irlanda del Norte. Las alas y las secciones del fuselaje medio del Airbus A220 se fabrican en Belfast.
El actual director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, espera que el acuerdo con Spirit AeroSystems se cierre a mediados de 2025, a la espera de la aprobación de los reguladores. Los accionistas de Spirit AeroSystems también deberían aprobar el acuerdo.
