Судно NCL Vestland вместимостью 1,300 TEU, работающее на метаноле, спущено на воду в 2024 году

Краткий обзор:

• NCL Vestland, судно вместимостью 1 300 TEU, работающее на метаноле, было спущено на воду в июне 2024 года, чтобы обеспечить углеродную нейтральность.
• Судно эксплуатируется по 15-летнему чартеру с NCL, поддерживается компанией Elkem ASA и построено на судостроительной верфи Taizhou Sanfu Shipbuilding.
• Ожидается, что двухтопливный двигатель на метаноле позволит сократить потребление энергии на TEU более чем на 50%.

В июне 2024 года состоится спуск на воду судна NCL Vestland, что станет важной вехой. На нем будет продемонстрировано судно на метаноловом топливе, разработанное для обеспечения углеродной нейтральности. Этот инновационный корабль вместимостью 1 300 TEU был построен по заказу компании MPC Container Ships (MPCC). Благодаря такому новшеству судно обещает совершить революцию в морских перевозках, значительно сократив выбросы углекислого газа.

NCL Vestland в 15-летнем чартере с NCL и Elkem ASA

Компания North Sea Container Line AS (NCL) будет эксплуатировать судно по 15-летнему тайм-чартерному соглашению с Elkem ASA. Судно было построено на верфи Taizhou Sanfu Shipbuilding в июле 2022 года, что стало свидетельством успешного сотрудничества между норвежской Wilhelmsen Group и MPC Capital. MPCC владеет преимущественно 90,1% акций NCL Vestland, а Topeka MPC Maritime AS — оставшимися 9,9%.

Судно NCL Vestland, поставка которого запланирована на вторую половину 2024 года, будет работать на двухтопливном двигателе, работающем на метаноле. Таким образом, произошел переход от традиционных дизельных двигателей. Такой переход позволит повысить энергоэффективность и снизить потребление энергии на TEU более чем на 50 %. После ввода в эксплуатацию NCL Vestland заменит три существующих судна.

Благодаря использованию метанола в качестве топлива, судно NCL Vestland будет значительно снижать выбросы вредных веществ в атмосферу, что соответствует современным требованиям к экологически чистому судоходству. Кроме того, такое инновационное решение позволит компании Elkem ASA снизить свои эксплуатационные затраты и улучшить свои бизнес-показатели.

15-летнее тайм-чартерное соглашение между NCL и Elkem ASA гарантирует стабильность и надежность обеим сторонам на протяжении длительного периода времени. Этот контракт отражает высокий уровень доверия между компаниями и подтверждает их стремление к продолжению долгосрочного сотрудничества.

Судно NCL Vestland, с его современным оборудованием и технологическими решениями, будет способствовать оптимизации логистических процессов и улучшению качества обслуживания клиентов. Его ввод в эксплуатацию также будет способствовать развитию морских перевозок и повышению конкурентоспособности компаний на мировом рынке.

NCL заказала первое в мире судно, работающее на аммиаке, на 2026 год

В 2024 году компания NCL объявила о заказе первого в мире контейнеровоза Yara Eyde, работающего на аммиаке, поставка которого запланирована на 2026 год. Это инновационное судно является частью совместной работы компаний NCL, Yara Clean Ammonia, Yara International и CMB.TECH. Судно Yara Eyde будет работать на маршруте Норвегия — Германия, устанавливая новые стандарты экологически чистого морского транспорта. Кроме того, оно продемонстрирует потенциал аммиака как экологичной топливной альтернативы.

В июне 2024 года компания Chemanol подписала важнейшее 20-летнее соглашение о поставках с Saudi Aramco Total Refining and Petrochemical Company (SATORP), обеспечивающее ежегодное поступление 100 000 метрических тонн метанола. Это соглашение является частью масштабного проекта Amiral. Кроме того, он представляет собой инвестицию в размере $11 млрд, направленную на расширение возможностей нефтехимического производства Саудовской Аравии.

Проект Amiral: инвестиции в нефтехимию Саудовской Аравии в размере $11 млрд

Проект начнут строить в 2023 году в промышленном городе Джубейль в Восточной провинции. После завершения строительства и начала коммерческой эксплуатации в 2027 году проект Amiral будет обладать производственной мощностью 1 650 килотонн этилена в год и мощностью нефтеперерабатывающего завода 460 000 баррелей в день аравийской тяжелой нефти. Кроме того, Chemanol и ее партнеры будут использовать газ, нафту, этан, метанол и легкую нафту, поступающие с НПЗ SATORP и Saudi Aramco.

Такое стратегическое согласование соответствует концепции устойчивого развития TotalEnergies. Однако при этом удается использовать экономически эффективное и экологически благоприятное сырье. Акционерами этого предприятия являются Saudi Aramco, владеющая 62,5 % акций, и TotalEnergies с 37,5 % акций. Эти события в совокупности означают значительный прогресс в морской и нефтехимической промышленности в направлении устойчивого развития, использования передовых технологий и стратегических партнерств для снижения воздействия на окружающую среду и повышения эффективности производства.